1.自恒溫,更可靠
新能源電動汽車PTC電加熱器的電熱絲在近年來多采用鐵鉻鋁合金和鎳鉻合金,鐵鉻鋁合金的溫度可達到了1400℃,所以,電熱絲在使用中十分依賴溫控系統,來防止過熱導致融化風道的風險。
而新能源電動汽車PTC電加熱器陶瓷PTC發熱溫度受限于居里溫度的設置,因此更適合應用于300℃以下、小功率的低溫加熱領域。我們可以根據客戶要求,選用居里溫度點更低的PTC片(40℃~300℃)。
2.新材料,更健康
新能源電動汽車PTC電加熱器使用的電熱絲在發熱過程中伴隨著發光過程,這會造成一定的光耗、氧耗,并排放廢氣,鎳鉻合金中含有鈹,鈹有致癌性。而鎳對人體也有有致命性和致癌性,如烤瓷牙(含鎳)對人體有腎危害等。
3.自節能,更省電
電熱絲的電熱轉換率較低(約60%-70%),而“PTC電熱轉換效率相對較高,達到99%以上,幾乎不存在能量損失,所以熱效率大大提高”(引自中國電子報) ,因此我們的電動汽車PTC暖風機比普通的加熱器省電30%以上,此外PTC受外界環境溫度、風速等影響,可以自主調節發熱功率。
4.100000小時,壽命更長
電熱絲一般會經過表面氧化處理,由于氧化的不均勻,會使局部變細,從而使得該處電阻升高,溫度也跟著升高,氧化加快,電阻再升高,電熱絲很快就斷了。壽命也就結束了。據統計,在額定電壓、功率下工作72小時之內就終止壽命。
5.絕緣處理,受外部環境影響小
電熱絲對環境的要求高,在安裝前,需清除鐵素體、結碳,以防止短路。安裝及運輸過程中,元件如果收到損傷,會降低其使用壽命。電熱絲發熱時會發光,從新能源電動汽車PTC電加熱器風道進入加熱器位置的粉塵,會引發明火、有燃燒危險。
新能源電動汽車PTC電加熱器的電熱絲在近年來多采用鐵鉻鋁合金和鎳鉻合金,鐵鉻鋁合金的溫度可達到了1400℃,所以,電熱絲在使用中十分依賴溫控系統,來防止過熱導致融化風道的風險。
而新能源電動汽車PTC電加熱器陶瓷PTC發熱溫度受限于居里溫度的設置,因此更適合應用于300℃以下、小功率的低溫加熱領域。我們可以根據客戶要求,選用居里溫度點更低的PTC片(40℃~300℃)。
2.新材料,更健康
新能源電動汽車PTC電加熱器使用的電熱絲在發熱過程中伴隨著發光過程,這會造成一定的光耗、氧耗,并排放廢氣,鎳鉻合金中含有鈹,鈹有致癌性。而鎳對人體也有有致命性和致癌性,如烤瓷牙(含鎳)對人體有腎危害等。
3.自節能,更省電
電熱絲的電熱轉換率較低(約60%-70%),而“PTC電熱轉換效率相對較高,達到99%以上,幾乎不存在能量損失,所以熱效率大大提高”(引自中國電子報) ,因此我們的電動汽車PTC暖風機比普通的加熱器省電30%以上,此外PTC受外界環境溫度、風速等影響,可以自主調節發熱功率。
4.100000小時,壽命更長
電熱絲一般會經過表面氧化處理,由于氧化的不均勻,會使局部變細,從而使得該處電阻升高,溫度也跟著升高,氧化加快,電阻再升高,電熱絲很快就斷了。壽命也就結束了。據統計,在額定電壓、功率下工作72小時之內就終止壽命。
5.絕緣處理,受外部環境影響小
電熱絲對環境的要求高,在安裝前,需清除鐵素體、結碳,以防止短路。安裝及運輸過程中,元件如果收到損傷,會降低其使用壽命。電熱絲發熱時會發光,從新能源電動汽車PTC電加熱器風道進入加熱器位置的粉塵,會引發明火、有燃燒危險。